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/* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} 外观上，新S60的线条明显更加圆滑，整体造型明显受到Coupe设计的影响。沃尔沃标志性的阶梯式“肩部”造型更在新车上得到明显的体现。进气格栅及前脸设计即新颖而又秉承沃尔沃设计传统。整体感觉新S60更加具有动感。

根据全球市场需求，全新一代S60采用了两种底盘。在欧洲销售的车型采用动态底盘系统；而在亚洲和北美等市场，新车采用舒适底盘，这种底盘表现更柔顺，能够更好的吸收路面颠簸带来不适。两者的区别在于减震和前后副车架的不同。新车上还装有DSTC系统（Dynamic Stability and Traction Control）此系统负责动态控制和牵引力控制，能够更早的发现车辆在任何角度上发生的侧滑、翻滚等现象，从而能够及时地对车身进行控制。此外，沃尔沃还为采用了名为“弯道牵引力控制”的全新系统，通过在转弯过程中对内侧车轮的刹车，达到顺利过弯的目的。